Résumé des rallyes

Ici vous trouverez l’historique de nos rallyes effectués...

le classement, les concurrents, revivez le rallye comme si vous y étiez...

Journée ASA Artois Littoral 2

Journée ASA Artois Littoral 2 (dimanche 1er février)

 

Le team DLR rallye remercie toutes les personnes qui sont venues nous apporter leur soutien et la nourriture pour cette journée.

 

Une quarantaine de personnes sont venues à ce rendez-vous pour partager avec nous cette journée.

Dsc00662

Une météo hivernale avec du vent, de la pluie et même du soleil (mais trop peu) nous a accompagné tout au long de ce dimanche.

 

Une vingtaine de baptêmes ont été réalisés avec la Supercinq GT  Turbo du team et Eddy au volant.

Dsc00640

Dsc00654

L’auto a réalisé plus de 70 tours de circuit sans connaître de souci.

La fiabilité est déjà présente pour aborder cette nouvelle saison, c’est de bon augure.

 

Cette journée est à l’initiative de l’ASA Artois Littoral 2.

La finalité est de réunir les licenciés en fin de journée pour l’assemblée générale de l’ASA (Association Sportive Automobile)
Une remise des prix en fin d’assemblée récompensera les membres les mieux classés dans chaque discipline.

Eddy, Enzo et Eric Delair ont été primés.

Dsc00670

 

Dsc00675

Cette journée permet aussi aux membres de l’ASA de faire rouler leurs autos et permettre de faire découvrir à des invités de leur choix la course sur circuit.

 

Nous retrouvons dans cette journée les valeurs du team DLR.

 

Partager notre passion et les sensations en roulant dans une auto de course du team DLR.

 

 

Eddy détient pour ce dimanche le record pour le nombre de baptêmes effectués.

Dsc00653

Dsc00658

repas au chaud

Dsc00639

Dsc00638

Dsc00637

slalom de Moissy Cramayel

Notre dernière épreuve de l’année

Nous participions le dimanche 9 novembre au premier slalom de Seine et Marne.

Cette épreuve a utilisé la piste de karting de Kartland à Moissy Cramayel.

 

 

Notre parcours s’est effectué sur la piste de gauche en bleu foncé.

La météo est restée clémente, c'est-à-dire pas de pluie.

Maxime Rouzé et moi-même nous sommes partagés le volant de la MG, c’est ce que l’on appelle une double monte.

 

 
Nous arrivons sur le circuit le dimanche matin vers 7 h30,

Beaucoup de monde déjà et plus beaucoup de place pour se placer, enfin la MG se glisse entre une Xsara VTS et une Lotus Elise

Le team DLR a trouvé sa place..

 10808083 10203311480527398 1840684810 n

 

 

 

80 pilotes sont inscrits pour ce slalom.

Nous passons rapidement les vérifications administratives et techniques.

Ensuite, nous prenons part à la manche d’essais.

Nous découvrons le tracé sur une piste de kart.

 

 

Le parcours est très serré, et les virages sont glissants (à cause de la gomme laissée par les karts dans les virages)

La MG est très joueuse dans ces conditions et nous sentons l’arrière qui bouge bien.

Mais c’est plaisant et sans danger.

Les affaires sérieuses débutent vers 11h30 avec la première manche officielle.

L’épreuve a pris un peu de retard étant donné le grand nombre de participants.

Nous sommes 3 dans notre catégorie 1 Lotus Elise et Maxime et moi.

 

 1609613 10203121186850608 2704638155602437595 n

 

La domination de la Lotus est déjà très nette .192 Cv et 800 Kg  contre 125 CV et 1120 Kg

Mais nous nous amusons bien au volant de notre anglaise.

Les soucis de passage de vitesses rencontrés à La Rochelle reviennent.

 

Donc pour les manches suivantes, nous ne chercherons plus à la passer.

La seconde manche se fera vers 15h00.

Maxime nous fait un petit tête à queue, c’est l’apprentissage de la propulsion et beaucoup d’amusement.

 

http://youtu.be/SxelrDt0CeA

 

Pour ma part j’améliore mon chrono.

 1513766 10203121183370521 8210092569121413867 n

La dernière manche arrive en même temps que la nuit.

Maxime part au début de la nuit améliore son chrono, et moi lorsque je me présente sur la ligne de départ, ce sera totalement la nuit alors j’allume les phares…


et mon temps ne sera pas amélioré.

Je pense que j’ai trop glissé, mais de toute manière la Lotus n’était pas accessible.

Le bilan de cette journée est très positif.

Nous nous sommes bien amusé et avons eu de bonnes sensations au volant de notre propulsion.


En une phrase:


 
" une épreuve sympathique pour sa première édition, nous nous sommes bien amusés … "

10676199 10202935270248298 6721444857794589664 n

Rallye Charlemagne

 

Après le rallye de portes normandes ou nous finissons avec un moteur qui donnait des signes de faiblesse, nous décidons de le démonter pour voir les dégâts...

nous recevons les pièces moteur deux jours avant le rallye du charlemagne, course contre la montre ou nous remontons tout dans l'auto juste a temps pour être prêt jeudi soir.

Vendredi matin nous prenons la route direction Aulnoye Aymerie, "la florentine" ou nous laissons l'auto au parc d'assistance avec Lionel et Maxime, pendant que nous allons chercher le road book

 

Nous voilà parti en reconnaissance, pendant que Lionel et Maxime s'occupent de descendre l'auto, la nettoyer et poser les autocollants.

Premières spéciales, avec une portion terre d'environ 3 km, rapide technique et très glissante, avec des changements de revêtement, une belle spéciales d'Homme.

Deuxièmes spéciales, avec une boucle et une portion terre d'environ 2km et une deuxième de 600m très piégeuse et glissante, du rapide vers la fin de la spéciale, et la troisième très technique avec des morceaux des anciennes éditions du Charlemagne, des grosses épingles avec du rapide et du technique avec des changements de revêtements particulier et des freinages très piégeux.

Nous faisons nos tours de reco et ensuite nous repartons au parc d'assistance rejoindre nos collègues.

Voiture toute propre, avec les autocollants posés, l'emplacement de l'assistance mis etc...

 

nous passons les vérifications administratives et technique vers 19h45 et nous mettons l'auto au parc fermé , il est important de noter que c'est le premier  rallye National pour le petit frère Enzo Delair!

 

un bon diner et une bonne nuit pour être en forme.

 10431441 692090287571887 2113809821046252648 n

Samedi matin Eddy et Enzo portait le numéro 48. le team DeLaiR Rallye bien installé pour l'assistance avec les copains Alexandre Rambure, Arnaud Legros et Stéphane Rousseau.

nous voilà pour 20 minutes d'assistance avec le choix tres difficiles pour les pneumatiques, slick, inter ou pluie, nous optons pour 4 slicks, un peu osé...

Es1 nous partons sur un rythme coulé, des les premiers mètres, nous voyons des autos sur le bas coté, le sol est humide et nous sommes en slick, ça glisse, ça patine, les CV ne passent pas au sol, nous gardons le rythme et nous faisons le 44eme temps, au point stop , le team DLR Rallye nous retrouve et demande si tout se passe bien, " ça glisse"

 10429281 576076052524443 1842741015009974156 n

Nous allons au regroupement a Bavay, du café et tarte au maroille offert par l'organisateur nous attendent.

 

ES2 toujours en pneus slicks, la route reste humide et sale, nous faisons le 46eme temps

ES3 la route commence légèrement a sécher mais reste humide a 50% le rythme du rallye commence a venir et nous signons le 27eme temps au scratch.

 10352828 692086144238968 6207661303747812949 n

Apres 3 Es nous rentrons au parc fermé a la 38eme place, nous avons 30 minutes d'assistance, Lionel, Dimitri, Christophe, Patrick sont autour de l'auto pour les vérifications, mettre de l'essence, etc...

 

ES4 du retard sur la ligne de départ, nous sommes informé que des spectateurs ont mis volontairement de l'huile sur la route à  un certain endroit, nous notons sur notre cahier de note l'endroit indiqué pour pouvoir ralentir.

Nous partons sur l'Es sur une route beaucoup plus sèche que ce matin, mais quelques endroits restent glissants des jolis passages au frein a mains, en glisse des 4 roues , et nous faisons le 29eme temps.

ES5 la spéciale avec la boucle, quelque passage ou la motricité reste difficile, des gros passages dans le rapide sans lâcher, nous effectuons le 25eme temps

ES6 nous partons avec plus de confiance, les notes s'enchainent, l'auto se faufile dans les virages, saute dans les cordes ... ca va de mieux en mieux, et nous faisons le 17eme temps scratch.

 1724176 840492662659852 3622460664493185687 n

Après 6 es nous rentrons 26eme au scratch et nous avons 30 minutes d'assistance,

L’équipe du Team DLR RALLYE, monte la rampe de phare, mette de l'essence, inspecte l'auto ...... pour nous repartir sur les 3 dernière spéciales,

 

ES7 il fait nuit, première spéciales de nuit pour Enzo, mais toujours aussi perfectionniste, il règle sa lampe, met bien ses notes, et c'est parti pour l'ES7, le rythme " attaque" et bien là les notes " chantent" mais toujours la partie dans le chemin de terre ou il n'y a pas de grip avec les pneus slicks, mais nous faisons le 17eme temps, l'équipe du team DLR au points stop nousdemande si tout va bien et qu'il faut continuer,

ES8 le mode "attaque" est enclenché, il faut faire voir que nous sommes là, des gros passages dans le rapide, des gros  freinages et des passages en glisse font que nous signons le 13eme temps scratch , il ne faut rien lâcher dit " Patrick et toute l'équipe du team" au points stop 

ES9 nous partons pour nous faire plaisir, la route est pratiquement sèche a 100%, sur un rythme élevé, ça attaque, ça relance fort ...

des passages limites et ça paie, nous signons le 9eme temps scratch absolu !

arrivés au point stop avec les applaudissements des gens et de toute l'équipe du team DLR RALLYE, " c'est bien les Gamins" vous avez du avancer fort là !!"

 10351965 576070572524991 8691915882590417541 n

nous rentrons donc a la 18eme place au scratch 7eme de groupe et 6eme de classe F2000 14,

une grande première pour Enzo , un rallye national, en slicks sur les routes humides le matin et sechant au fur et à mesure des spéciales,

un rallye passé avec une équipe du TEAM DLR RALLYE formidable et au TOP.

avec des amis sont venu nous voir,

 13104 594532340651746 4396458174968904383 n

Le Team DLR au slalom de Croix en Ternois

Slalom de Croix en Ternois 2 novembre 2014:

Le team DLR rallye est présent avec 3 autos.

10404511 549097435221877 7425379624848834998 n

Eddy Delair et Maxime Rouzé sur la super 5 gt turbo rose groupe FN4 en double monte,

10799437 863705753647783 1336666833 n

10603732 549097571888530 1617240089832421264 n

Thomas Caron avec la r5 gt turbo f2000

1377066 394309867387204 7267258428911998749 n

et Andre Levillain avec la r5 gt turbo noire en groupe Loisir.

10751821 863705720314453 1689411977 n

 

Nous nous sommes retrouvés le samedi soir au circuit de Croix en Ternois pour décharger les autos et monter le stand et nous sommes partis manger tous ensemble chez un amis de Maxime et Timothée.

Une bonne soirée chez Moussss.

On a  bien mangé et bien bu, suivi par une bonne nuit avant de se retrouver le lendemain matin sur le circuit.

 

Dimanche matin les vérifications administratives et techniques des autos.

 1385800 10203212205725590 7416162104102584767 n

A noter la première participation a une course au volant pour notre ami Maxime Rouzé, à bord de la R5 gt turbo grFN4.

 

Les premiers tours de roues pour Maxime sont très satisfaisants avec  la découverte de l'auto.


Eddy découvre le parcours et loupe une porte en essais, une marche arrière, le temps est perdu mais bon ce n’est qu’une manche d’essais....

Thomas fait la même chose au même endroit et André se défoule derrière le volant de sa r5 gt turbo de loisir.

 

Tout au long de la journée les temps se sont améliorés pour tous,
des jolis passages chauds également, de la glisse, sur 3 roues et des roues dans l'herbe...

 

"le plaisir avant tout" c'est la devise du team DLR RALLYE

 

Thomas finit 15eme au classement général et 1er du groupe F2000

1499509 394309674053890 7262637526959121183 n

10303944 394309774053880 8921334351203712204 n

Eddy termine 26eme au général, 3eme de groupe N et 2eme de classe 4

André fini 81 ième au général et 8eme de groupe loisir

et Maxime pour sa grande première fini 96eme sur 124 pilotes engagés. 

 

Un super slalom, merci à toutes les personnes qui sont venus nous voir et nous soutenir.

 Merci a toute l'équipe du Team DLR RALLYE, nos partenaires.

 974728 863705870314438 29066373 n

1450323 10203212201765491 1253434883736867827 n

10754953 863705710314454 255806092 n

Rendez-vous au rallye Charlemagne les 22 et 23  novembre 2014

 

 

le mot de Maxime (premier slalom)

Pour commencer je tenais à vous remercier de m'avoir fait confiance en me confiant le volant de la GT.

J’avais beaucoup de pression pour mon premier slalom et une première en GT,ça c'est plutôt bien passé.

Tout a débuté le samedi soir avec des retrouvailles avec la Team et  une bonne soirée.

Et puis le dimanche une première manche d'essai qui avait pour but de me permettre de  découvrir la voiture ...

Ca se déroule plutôt pas trop mal ensuite ce sont  les 4 manches officielles ou j'essaye d'améliorer mes temps.

Tous se déroule pour le mieux jusque la 4 ième manche où je gagne 3 secondes mais prends une quille sur la fin ...

Donc pour conclure, un très bon dimanche pour moi en GT.

C’est une  très bonne auto.

 Un grand merci a la famille Delair et au team DLR pour ce très bon weekend

Le rallye Alsace Bossue les 11 et 12 octobre

Ce rallye se déroule à Drulingen.

2 équipages du Team DLR rallye y sont inscrits.

10712987 851451964873162 1939025423042486252 n

Les frères Delair sur la Supercinq GT Turbo qui portera le n°30

et la MGF de Thierry Lambre associé à Maxime Rouzé avec le n° 40

1014050 10203079784615145 1973991919072219451 n

Le Team DLR a pris la route le vendredi après midi en direction de Drulingen, France Belgique Luxembourg Allemagne et de nouveau la France pour enfin arriver .

7 membres du team DLR ont pris place autour des bons croques monsieur après la route qui a été longue...

1958392 10202930413201386 5136052036763090483 n

la famille Delair au complet Papa e't Maman Delair accompagnés d'Eddy et Enzo, et puis Lionel qui assurera l'assistance et Maxime et Thierry

Ensuite, une bonne nuit de repos et samedi matin, les choses sérieuses commencent.

et  cela commence par un bon petit déjeuner avant d'aller poser les autos.

10704125 851432348208457 6079593273598100173 n

10703673 851412084877150 5201273249979683504 n

Ensuite, nous allons  effectuer les reconnaissances (2 ES à reconnaître)

Il n'y a que 44 voitures inscrites à ce rallye.

La première ES:  Berg - Thal Drulingen   (5.400 km)

La première ES débute par une route sinueuse qui aboutit sur une chicane.

Nous arrivons ensuite une épingle gauche dans un village ensuite la route est large avec des virages rapides et on arrive sur une équerre gauche en forêt.

Une descente rapide avec 2 gros virages piégeur et on arrive sur une équerre droite.

Ensuite, on arrive  dans un village avec un virage équerre droit suivi d’un frein pour un gauche avec ensuite une route qui monte jusqu’à l’arrivée.

La seconde ES Hirshland (6.550 km)

Le tracé est plus rapide mais avec une portion sale ou il y avait de la boue pendant les reconnaissances.

L’es débute par une route large et rapide jusqu’à un changement de direction à droite où on emprunte une petite route étroite.

On poursuit avec quelques virages serrés et des petites lignes droites.

Nous arrivons à une grosse chicane à l’entrée d'une zone sale et boueuse. (pendant les reconnaissances)

La fin de la portion dangereuse est matérialisée par une épingle gauche.

La route s’élargie jusqu’à des lacets plus serrés avant de passer sur une route rapide jusqu'à  l’arrivée.

Nos deux équipages après avoir reconnu, ont satisfait les vérifications administratives et techniques.

10645037 895457597146185 2677477775537180740 n

1800430 851411651543860 309387497577767668 n

Les autos sont mises au parc fermé pour y passer la nuit.

10527903 851853561499669 466353779320026679 n

Retour au gîte pour un repos mérité et un repas réparateur (pas alsacien mais de bonnes lasagnes...)

La nuit est fraîche, voir avec une petite gelée et les autos ont les vitres humides (intérieur et extérieur)

38 voitures sont  autorisées à prendre le départ.

L'organisateur décide de faire partir les autos de 2 en 2 minutes (à la place de minute en minute)

Nous partons pour l'assistance à Sarre Union.

10659298 895457537146191 4987264427552335659 n

Et nous partons pour la première boucle.

10348532 897368276955117 6390525894298606812 n

Eddy réalise un chrono de 3: 11,4 dans l'ES 1 et de 3:51,8 dans la 2 et occupe la troisième place du groupe F2000  et de la classe F2014 et sont 9 ième au scratch

Thierry et Maxime ont un problème de radio, Maxime n'a qu'à lever la voix et tout rentre dans l'ordre

Ils réalisent un chrono de  3:51,3 dans la 1 et   4:35,4 dans la 2 et occupent la seconde place du groupe GT derrière la Porsche et sont 31 ième au scratch.

Le temps est sec et la boue dans la seconde ES n'est qu'un souvenir des reconnaissances.

Nos 2 équipages partent pour le parc de regroupement à Drulingen  et puis l'assistance.

1422363 895457443812867 1341596417627588917 n

Dans l'ES 3 Eddy est en 3:08,5 et Thierry en 3:44,1

pour l'ES 4 Eddy est en 3:46,6 et Thierry en 4:23,6

10511252 536226663189100 8163372911764129458 n

Eddy est alors 8 ième au scratch et surtout second de classe et du groupe suite à la sortie de route de leader.

1966769 901170046574940 4461662664202681654 n

Le parc de regroupement  sera suivi d'une longue assistance et le temps devient incertain.

Eddy décide au dernier moment de passer 2 pneus pluies à l'avant, il ne pleut pas encore.

Pari gagnant, il pleut à son arrivée dans l'ES 5.

Eddy part à l'attaque pour combler  les 7 secondes qui le séparent de la tête du groupe.

Mais au bout d'un kilomètre, une voiture est sortie et déborde sur la route avec un drapeu jaune.

Eddy perd du temps et est géné, et son temps sera de 3:28,8


Eddy et Enzo sous la pluie dans l'ES 6 partent le couteau entre les dents signent le 7 ième temps sratch et le premier temps du groupe.

Sans la gêne de l'ES prècédente, il aurait pu prétendre à la victoire de groupe...

C'est rageant,

1146520 897368066955138 7245090031988316737 n

Eddy est troisième de la classe F2014 et troisième du groupe F200O et dixième au srcatch...

L'arrivée de la pluie pour la MGF a imposé à Thierry et Maxime de ne prendre aucun risque.

Thierry doit partir le lendemain pour disputer la finale de la Coupe de France des rallyes à La Rochelle.

Les temps ne sont plus importants et l'essentiel est de ramener l'auto intacte.

Nos compères terminent 26 ième au classement scratch, premier de la classe 9 et second du groupe GT.

1798739 897367890288489 7889503156778784157 n

Une bonne journée de rallye pour le Team DLR qui doit reprendre la route

rallye de Boulogne

139 engagés pour ce rallye de Boulogne 2014

Un petit air de vacances pour le Team DLR encore à la mer

Nous y retrouvons les deux équipages phares du Team DLR(
La R11 maxi évo d'Eddy et Enzo Delair et la MGF de Thierry Lambre et Benjamin Daras) entourés par d'autres membres du Team qui assurent l'intendance et l'assistance

Papa et Maman Delair, Dimitri,Lionel, Alexandre ainsi que Thomas et son père qui suivent nos équipages de leurs objectifs.


Nous aurons autour d'eux trois équipages

2 supercinq entretenues par la famille Delair (Rémi Pruvost/Dany Defiennes) et (Thomas Caron/Geoffrey Goudal) et la supercinq de location avec l'équipage Timothée Skoda/Maxime Rouzé.

Pour la R11 Maxi évo, la phase d'apprentissage continue et les résultats commencent à montrer le potentiel de l'auto et de l'équipage des Delair brothers.

C'est le feu ...

Attention, à ne pas aller trop loin dans l'exploration des champs car après les essais de roulages dans les bas côtés à Saint Quentin, nous avons retrouvé la R11 à l'attaque des maïs...

Pour Thierry et Benjamin, une régularité et un calme que l'on comparera à l'eau.

Mais pour leur cinquième course ensemble et une semaine après le foie gras et la truffe, notre GT de série a été plus secouée.


88 équipage rejoindront l'arrivée

Eddy et Enzo sont 12 ième au classement général, quatrième du groupe F2000 et quatrième de la classe F2014

La R11 a pointé de nombreuses fois dans le top ten au classement scratch des ES

Thierry et Benjamin remporte la classe 9 et sont second du groupe GT, ils sont sur la 79 ième marche

Thomas Caron lui termine sur la 22ième marche et septième du groupe F2000 et de la classe F2014

Timothée finit 23ième de la classe F2014 et sur la 64 ième marche

Rémi devra abandonner, le turbo hors service

Merci a toute l’équipe du Team DLR Rallye, les photographes et vidéastes et toute les personnes qui nous suivent..

A très bientôt


Si vous avez des photos et vidéos de nos équipages, nous vous remercions de nous les faire parvenir.

10449476 600831023359628 4959560811272611335 n

10625062 10202902968751328 3617294645654442952 n

10616171 696636240410939 2289730557198930363 n

10628087 364677957017181 8098327976204693932 n

10612869 10202770676327631 1160401073827201810 n

10606589 275014319365131 6082860919133566062 n

10383632 10204497458980312 6635204921953171565 n

10464371 828954137139341 833872146307841047 n

rallyes des routes Picardes 2014

 Alors que Thierry lambre et Justin Pillain remporte la classe 9 du groupe GT de série avec la MGF, nous découvrons le nouvel équipage Delair Delair sur la R11 maxi évo

Du nouveau dans le Team DLR rallye avec l’équipage Delair Delair.

Les débuts du petit frère d’Eddy Enzo qui a tout juste 16 ans, il est désormais copilote .

L'apprentissage a été très rapide et dès les premiers mètres il a su donner le tempo dans l’auto.

Ils signent le 29eme temps scratch au prologue du samedi soir.

Le lendemain ils repartent donc  à la 29eme position.

Dans la première spéciale, ils se posent dans un champ, une perte de temps mais pas de casse..

Deuxième spéciales un peu plus rapide et sèche avec des pneus pluie.

Tout va bien et Eddy ne tente plus d’aider les agriculteurs en moissonnant.

 Lors de la deuxième boucle, la route était très humide et parfois avec des grosse flaques d eau...

Ils améliorent leurs temps dans l’es 4 de 16 seconde sur l’humide, et font le même temps que le matin sur l’eau également.

Un 12eme temps scratch

Pour la dernière boucle Ils remettent les pneus slick, la route est sèche, ils attaquent ....

Ils améliorent encore leurs temps et signent le 15eme temps et 16eme temps dans la dernière spéciales malgrè un départ loupé ainsi qu’un petit tours dans un bas côté en sortie d une épingle....

Un premier rallye de terminé avec les Delair Brothers à la 19ème place au scratch et 7eme de classe f2000 14,

le début d’une belle aventure

Le potentiel est là, les résultats arriverons bientôt .....

Merci a toute l’équipe du Team DeLaiR Rallye, Papa, Maman, Tiphanie et toute les personnes qui nous suivent.. A très bientôt

Si vous avez des photos et vidéos de nos équipages, nous vous remercions de nous les faire parvenir.

Lire la suite

Slalom de Camiers

Le Team DLR s'est retrouvé à Camiers le 29 juin.

Ce n'était pas pour le début des vacances  mais pour participer au slalom en côte de Camiers.

Les pilotes du Team

Eddy Delair avec la Supercinq GT Turbo, Thomas Caron avec sa Supercinq GT Turbo, Jonathan et Nicolas Wallet avec une Supercinq GT Turbo (la Blanche, celle qu'Eddy loue pour des slaloms ou rallye) et Thierry Lambre avec la MGF en GT de série.

Pour l'assistance  Dimitri Enzo et Lionel et la logistique Eric et Sylvie.

La météo du matin , de l'eau beaucoup et en grande quantité

cela s'est calmé et l'après midi s'est passée sous un soleil de plomb.

Une grosse bagarre entre Eddy et Thomas, Eddy prendra l'avantage mais derrière une 306.

Jonathan et Nicolas sont juste derrières et Thierry un peu plus loin.


Une très belle journée

10385569 799932186691807 1852574495385399181 n

10462970 799571840077571 6347471666193074732 n

Créer un site gratuit avec e-monsite - Signaler un contenu illicite sur ce site