routes picardes

Rallye des Routes picardes 2013

Le 20 et 21 Juillet le team DLR participe au Rallye des Routes Picardes 2013 avec deux autos.
 
 
la MG n'etant toujours pas disponible.(difficulté pour avoir les bielles), Eric et Eddy ont mis une R5 GT Turbo N4 à la disposition de Thierry.

Et l'équipage Delair au volant de leur R5 GT Turbo F2000/14
 
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Il faisait beau pour ce rallye, voir même très très chaud.
La première spéciale du dimanche était belle, par contre la deuxième fut plus controversée.
plus de 50% sur des chemins de terre défoncés et deux boucles
L'organisateur a du réduire pour des raisons de sécurité le parcours a une seule boucle...
La première ES le prologue du samedi soir
 

Pour Thierry, il a fallu prendre la voiture en main.
Au début, cela surprend, ca pousse, on change plus souvent de vitesses qu'avec la MG.
L'auto est plus légère et plus puissante.

 

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Eddy lui a fait une légère touchette dans une chicane.
Son chrono n'a pas été trop pénalisé.

 
 Pour Thierry, il a connu un soucis mécanique dans le routier en revenant du prologue.
Cela n'a pu être réparé le dimanche matin lors de l'assistance
C'est donc l'abandon pour Thierry et Mickael.
 
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Pour Eddy, l'assistance a réparé au mieux les dégats de la rencontre avec le ballot de paille.
Ensuite Eddy s'est bagarré toute la journée avec Sylvain Raimbaux et sa 205.
Sylvain sort gagnant de ce duel pour 2 secondes.
Eddy monte sur la 19 ième marche au scratch

Rallye des Routes Picardes 2012

Voici le résumé du Rallye des Routes Picardes 2012, ce Rallye se déroule à St Quentin.

Un Rallye composé d'un prologue de 4kms4 le samedi soir, dans la Z.A. La vallée de St Quentin, ce prologue est important car le départ pour les spéciales du Dimanche se feront en fonction du temps réalisé sur le Prologue.

Et donc le Dimanche 3 x 2 spéciales (es) Auroir, 5,1kms et Douvieux (7,5kms). 126 Concurrents au départ, 21 dans la classe F2000/14

Au Départ de ce Rallye, Eddy Delair et Eric Delair porteront le numéro 56 au volant de la 5 GT Turbo dans le groupe F2000/14, et Maxime Roy et Aline Dufour, pour leur premier rallye, porteront le numéro 50, au volant de la 205 GTi 1,9l dans les groupe F2000/14.

Samedi 19H38, départ de la première voiture pour le prologue, 20H28, départ de la 205 n°50 de Maxime et Aline, qui signeront le 96ème temps sur 126 avec un temps de 3'09"28, pour l'équipage c'était le premier tour de roue officiel en rallye, l'auto s'est bien comportée... on attend la suite..

20h34, départ de la 5 GT n°56 de Eddy et Eric, qui eux, signeront le 8ème temps scratch avec un temps de 2'35"50, une très belle performance qui leur permet de partir dans le top 10 le Dimanche.

Dimanche, départ pour l'ES 2, Auroir, Eddy et Eric partent donc 8ème, les pneus secs sont chaussés, dernières vérifs, contrôle de la pression (des pneus et des pilotes) et voila, le départ est lancé pour le numéro 56, il finiront cette spéciale avec un chrono de 2'46"00, le 12ème chrono de cette spéciale.

Au tour de Maxime et Aline de se lancer pour leur 2ème spéciale, eux qui partent 96éme, au milieu des 205, feront un chrono de 3'13"00, le 89ème chrono. On enchaine avec l'es 3 Douvieux, Eric et Eddy signent le 15ème temps scratch avec 3'54"5, quand Maxime et Aline font 4'27"4 le 81ème temps ce qui donne au classement général après 3 spéciales, Eddy et Eric, au volant de La 5 GT Turbo numéro 56 à la 11ème place, et maxime et Aline au volant de la 205 GTi à la 82éme place.

Le classement du F2000 donne Eddy et Eric à la 3ème place du groupe et une 2ème place de classe, une très belle performance.

Départ pour l'es 4 et 5, Eddy et Eric améliorent les chronos et signent, respectivement, 2'43"8, 12ème temps et 3'49"5, 10ème temps.

Maxime et Aline, sur le routier de l'es 4, cassent le câble d'embrayage, c'est pour eux l’abandon. après l'es 4 et 5, Eddy et Eric sont 10ème du générale, et toujours 3ème de groupe et 2ème de Classe.

Départ pour les deux dernières ES, la 6 et 7. l'es 6 se passe très bien pour l'équipage Delair, avec 2'42"5, le 12ème temps de la spéciale. le départ de l'es 7 est donné, le podium pour le groupe et la classe est à la clefs.Et là, la durite de turbo dé-manchonne, Eddy et Eric doivent finir la spéciale sans pression, et les temps se font ressentir, 4'28"4 le 76ème temps du classement général. ils sont déçus car le podium était si proche, sans soucis, avec de beaux chronos et de bonnes sensations.

Au final de ce rallye, Eddy et Eric Delair, avec la numéro 56 au volant de la GT Turbo finiront, 20ème au classement général, 7ème de groupe et 5ème de classe. Maxime Roy et Aline Dufour ne le finiront pas...

Une chance de ce rattraper au rallye de l'Avesnois le 4 et 5 Août 2012. On vous attend nombreux

la team DLR Rallye

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